CJT系列YUKEN油缸,日本油研油缸

�� YUKEN動力單元、油馬達(dá)電機(jī)、葉片泵、齒輪泵、柱塞泵、油缸、電磁閥、電液閥、溢流閥、減壓閥、流量閥、比例閥、疊加閥、單向閥、插裝閥等日本YUKEN特點一作用商。 AR16/AR37變量柱塞泵大量現(xiàn)貨供應(yīng)，價格低，壓力有16MPA與7MPA二種供大家選擇； A10/A22/A37/A56/A70/A90變量柱塞泵，九種控制方式，其中壓力補(bǔ)償與電液控制大量現(xiàn)貨庫存； PV2R1/PV2R2/PV2R3/PV2R4葉片泵，其中單泵品種齊全，雙泵交貨期也比較快 DSG電磁閥，DSHG電液閥，EFBG比例閥等型號 CJT35/70/140/210壓力不等的油缸

YUKEN液壓泵具有一切容積式液壓泵的基本特點：
（1）YUKEN液壓泵具有若干個密封且又可以周期性變化空間。液壓泵輸出流量與此空間的容積變化量和單位時間內(nèi)的變化次數(shù)成正比，與其他因素?zé)o關(guān)。這是容積式液壓泵的一個重要特性。
（2）YUKEN液壓泵油箱內(nèi)液體的壓力必須恒等于或大于大氣壓力。這是容積式液壓泵能夠吸入油液的外部條件。因此，為保證液壓泵正常吸油，油箱必須與大氣相通，或采用密閉的充壓油箱。
（3）YUKEN液壓泵具有相應(yīng)的配流機(jī)構(gòu)，將吸油腔和排液腔隔開，保證液壓泵有規(guī)律地、連續(xù)地吸、排液體。液壓泵的結(jié)構(gòu)原理不同，其配油機(jī)構(gòu)也不相同。

CJT系列YUKEN油缸,日本油研油缸
YUKEN液壓泵中的油腔處于吸油時稱為吸油腔。吸油腔的壓力決定于吸油高度和吸油管路的阻力，吸油高度過高或吸油管路阻力太大，會使吸油腔真空度過高而影響液壓泵的自吸能力；油腔處于壓油時稱為壓油腔，壓油腔的壓力則取決于外負(fù)載和排油管路的壓力損失，從理論上講排油壓力與液壓泵的流量無關(guān)。 YUKEN電磁閥，YUKEN，YUKEN油缸
YUKEN液壓泵排油的理論流量取決于液壓泵的有關(guān)幾何尺寸和轉(zhuǎn)速，而與排油壓力無關(guān)。但排油壓力會影響泵的內(nèi)泄露和油液的壓縮量，從而影響泵的實際輸出流量，所以液壓泵的實際輸出流量隨排油壓力的升高而降低。
YUKEN液壓泵的分類
YUKEN液壓泵按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。 　　
YUKEN液壓泵輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。 　　
YUKEN液壓泵液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種。　
YUKEN液壓泵體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴(yán)，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。 　　
YUKEN液壓泵分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。 　　
YUKEN液壓泵容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。 　
YUKEN液壓泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種普遍。
YUKEN液壓泵是液壓傳動系統(tǒng)的動力裝置,把原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵,其工作原理都是通過改變密封容積的大小實現(xiàn)吸油和壓油,不同結(jié)構(gòu)的液壓泵在工農(nóng)業(yè)的應(yīng)用中各有側(cè)重。YUKEN電磁閥，YUKEN，YUKEN油缸