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                銷售熱線

                021-39529829
                主營產品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥

                產品展示PRODUCTS

                您當前的位置:首頁 > 產品展示 > SMC/日本SMC > 日本SMC氣缸 > MDBB63-1000Z特點一覽SMC串聯(lián)氣缸MB-Z 系列
                特點一覽SMC串聯(lián)氣缸MB-Z 系列
                特點一覽SMC串聯(lián)氣缸MB-Z 系列
                簡要描述:

                特點一覽SMC串聯(lián)氣缸MB-Z 系列
                動作方式D雙作用
                手指位置/可選品種2標準型 開閉方向通孔安裝
                磁性開關型號-無磁性開關
                采用直線導軌,高剛性、高精度
                ●防塵、防滴構造
                ●可選擇防塵罩材質

                更新時間:2025-01-03

                訪問量:1590

                廠商性質:經銷商

                特點一覽SMC串聯(lián)氣缸MB-Z 系列

                現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
                將活塞桿、桿端螺母、拉桿等改為不銹鋼,可在水中作業(yè),
                防止生銹腐蝕。根據實際需要,
                可將桿側缸蓋和無桿側缸蓋上的通口及緩沖閥的位置和方向改變,
                也可將活塞桿端部做成不同的形狀。下表介紹部分特殊訂貨的氣缸.
                缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。.
                SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,
                活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。.
                SMC氣缸端蓋上設有進排氣通口,油的還在端蓋內設有緩沖機構。
                桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。

                特點一覽SMC串聯(lián)氣缸MB-Z 系列
                桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,
                承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。
                導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,
                缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
                活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動,
                缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,
                內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。
                缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。
                小型氣缸有使用不銹鋼管的。

                汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

                汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生的變形。

                在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。

                使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。




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